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解决用气比例争端国家发改委相关负责人在发布上述通知后提到，居民用气门站价格低于非居民，容易导致供需双方“钻空子”，居民用气数量成为上游供气企业与下游燃气公司争论焦点，影响市场运行效率，也不利于政府监管。“统购统销的省级天然气企业和城市燃气企业的挑战要来了。”一位石油系统人士评述称，由于居民用气价格比非居民用气价格低，一些地方企业以居民气价向中石油等上游供应企业买气，并以非居民气价卖出谋取价，存在套利空间。所以厘清天然气企业的用气结构和用气数量就至关重要，但地方天然气企业在这上面的数据并不是透明的。
“在融资租赁业发展的初期阶段，这一现象是不可避免的，因为绝大部分租赁机构从业的时间不长，积累的经验有限。以金融租赁公司为例，很多业务人员是从银行转过来的，他们做银行信贷很有经验，但对融资租赁不太熟悉，所以在业务发展上，难免带有银行信贷的特征。”周茂清说。
苏海南建议，一是要继续抓紧抓好经济结构、产业结构的调整，开辟更多新的行业、就业岗位；二是要进一步抓好就业、创业政策措施的贯彻落实，努力解决好重点群体、重点地区、行业的就业难题；三是要大力抓好职业教育和培训，提升劳动者的技能素质水平，使劳动力供给的质量与市场需求逐渐匹配，从而减少“有事没人干”的现象，增加新就业。
此外，从资金面来看，6月份以来北向资金累计净流入378.6亿元，而内资相对谨慎，根据私募排排网数据，私募基金5月份平均仓位已经降至62%，接近2018年年底水平。在市场拐点已至且消费、金融板块相对收益较高的情况下，存在国内资金博弈创业板的空间。
多省居民气价将上涨面对突然激增的购气群众，5月29日，西安市物价局发布通知称，要调整居民用气销售价格，必须履行听证等一系列规定的程序，要综合考虑居民承受力、燃气企业经营情况和当地财政状况等因素，具体的调价幅度、调整时间预计到8月底才能完成。并建议广大市民不要盲目跟风集中购买天然气，根据各自家庭实际需求确定购气量。
孙主任说，小区内部，是没啥潜力可挖了，你想新开辟几个停车位，就得毁损绿化，这可不是物业能做主的。他目前最盼望的，是小区周边的几条马路，有没有可能划线开辟出一些路面停车位来？望江新园边上东宝路的人行道目前围绕望江新园二园，包括附近的望江新园一园、三园的几条马路，都有个共同特点：有着宽阔的人行道，狭窄的车道，双向通行，没有道路停车位。孙主任说，这事啊，他只能想想：“如果这几条马路能划出道路停车位，晚上让业主缴费停靠，那就能解决很大一部分我们这几个小区的停车难。不过，这得好几个政府部门一起点头吧？”
