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申通在招股书中早已总结了中转中心加盟制带来的问题：“加盟商在实现对中转服务质量的要求时，多基于自身的利益考虑进行选择，难以从总部全面筹划的大局角度出发，致使申通快递在整体服务网络上转 运中心布局不均匀问题。”为此，申通表示将对一批区域枢纽、省会城市、重要的节点城市的转运中心采用直营模式，加强业务管控，改善运转效率。

1．国内产量与表观消费情况随着近几年聚酯行业的快速发展，对原材料的需求也与日俱增。从图中可以看出，EG和PTA产量基本呈现上升趋势，尤其是EG的供给，随煤制工艺路线的发展，EG产量增速较快。2019年1月份，EG产量为65.4万吨，较上月增加6.3万吨；PTA产量为344.6万吨，较上月回落5.4万吨，但整体趋势依然延续上涨。

CMC Markets市场分析师David Madden向记者指出，美债之所以在短短一个半月内由熊转牛（即美债收益率均大幅下跌），主要受到四方面因素影响：一是近期美国不佳的经济数据，加深机构对2019年美国经济放缓的担忧，纷纷选择美债避险；二是越来越多投资机构认为今年美联储实际加息次数将小于2次，甚至不少对冲基金正押注今年美联储不加息，从而推高了债券价格；三是近期美股大幅动荡，以及苹果盈利预警令机构投资风险偏好大降，弃股投债热情持续高涨；四是油价低迷令通胀预期骤降，压缩了机构对通胀保值债券的投资需求，反而利好美债市场。

2018年，驰田汽车对大河工贸提起诉讼，要求偿还上述债务，截至招股书签署日，本次诉讼仍在进行当中。对此，驰田汽车表示，该诉讼不会对其财务状况、经营业绩、商誉和业务活动等产生重大不利影响，不构成本次发行及上市的实质性障碍。截至去年9月底，驰田汽车与大河工贸达成债务清偿协议，已收回大河工贸抵债资产确认投资收益 2638.56万元；收回往来款596.99万元，相应冲减前期单项计提的坏账准备596.99万元。

在扎拉托尔斯发布公告之前，他的沃克杯队友卡梅隆-钱普（Cameron Champ），已经进入职业圈子。卡梅隆-钱普念的是德州农工大学（Texas A&M），正处于大四赛季中。据信这是一段时期以来第一次，两位高级别大学生球员同时在一个赛季中转为职业球员。

就在九城宣布投资FF的第二天，3月26日工信部宣布提高新能源补贴门槛：不同续航里程档的汽车补贴减少67%至100%，地方补贴则全部取消。在此情况下，财务重压不堪的九城将如何继续，它又如何评估新合作伙伴——FF的潜在风险？投中网就上述相关问题以电话及邮件形式询问九城，截至发稿尚未获得回复。