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记者从知情人处了解到，当天除男童外还有几名同龄的孩子，他们来到西尖山公园游玩。“他们此前是从悬崖上的一根绳子顺下来到海边玩，之后又拽着绳子爬上去，在这个时候一个孩子中途摔了下来。”知情人说，悬崖近10米高，男孩摔下来后头部受了伤，身体其他部位也不同程度受伤。

市场对于“顺风”这一共享特征的定位，被包括马先生在内的大部分车主认同，他们并没有在意每笔订单是否能获利。但是也有一些车主在注册加入滴滴顺风车后，却一直专职跑顺风车。马先生告诉第一财经记者，专职顺风车的做法已经不是秘密。与他这样的“顺风跑法”不同，专职顺风车的首要想法就是挣钱获利，于是就非常在意每笔订单的满载率，“可以说不把车坐满，他们是绝对不会走的，目的就是为了挣钱”。专职开顺风车已经很接近专车、快车的性质，所以这样的车主更关心安全问题。马先生说，现在顺风车车主会搭建一些微信群，在聊天中会分享一些曾经以“钓鱼”方式查顺风车非法营运的人的电话，提示车主注意，“专职干顺风车的车主格外留意这些信息，其他人并不太在意，因为遇到合适订单偶尔跑一下并不违反相关的规定”。在马先生的眼里，一旦专职去跑顺风车，以此作为赚钱手段，显然就已经让顺风车变了味。

2016年对于万达来说，是一个巅峰之年。全年收入达到了2549.8亿元，其中万达商业收入达到1430.2亿元。彼时，万达最大收入来源仍然是地产销售，达到了1122.7亿元。2017年出售资产后，负债大幅减少。据王健林透露，出售资产给融创和富力，剥离负债430亿元，670亿元交易金额也全部用于偿还负债。使得万达整体负债减少了1100亿元，负债率降至70%以下。

就在这一年，隆鑫、力帆、宗申包揽了该年度全国摩托车企业出口量前三名。同时，整个重庆的摩托车产量也创造了历史最高水平，仅规模以上工业企业摩托车产量就达到879.59万辆，占全国产量的32.57%。出口量也创造历史最高纪录，达455.4万辆，占全国出口量的42.38%。在业界看来，那时候说“中国摩托看重庆”，毫不夸张。

森马服饰股价近期持续走强，5月17日盘中刷新年内新高，今年以来累计涨幅达到54.20%，在申万纺织服装行业中高居首位。机构分析认为，该公司2017年基本面调整到位，2018年复苏逻辑持续验证。公司通过加码购物中心及电商，全渠道布局渐趋佳境，员工持股及股权激励计划充分彰显其发展信心。

据了解，力帆是国内唯一一家拥有自主电喷技术的摩托车企业。从1998年成立电喷公司至今，经过20年的技术沉淀，拥有电喷自主专利70余项，其中核心专利4项。宗申在聚焦摩托车本身动力技术研发的同时，大力发展摩托车相关智能化产品，据了解，其已与中国移动、中国联通共同合作开发出与摩托车结合的智能APP，开启摩托车行业中的车联网先河。