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最有钱的高铁为何要上市？那么，这么挣钱的高铁为什么要上市呢？我们前面说过，它刚开始就已经是一个股份制公司了，募集的资金到了300亿，在A股上市公司IPO募集排行中间，可以排到第九，它本来就是一个市场的香饽饽。京沪高铁有11个股东，中国铁路投资公司持有51.73%，平安资产管理有限公司持股是13.9%，全国社保基金理事会持股是8.7%，是京沪高铁的前三大股东。

NBD：据您观察，Costco若想在上海站稳脚跟，您认为存在哪些挑战？云阳子：首先，最重要的是要符合当地市场的逻辑。其实从这次开业可以看出，Costco缺少对当地市场的把握和控制力。虽然开业前的宣传和颇大的折扣力度吸引了很多客流，但客流量超出公司的预期后，就出现了暂时停业等失控局面；其次，物流和供应链布局是一大挑战。供应链的打造是当前商超零售企业的基本功，同时也是核心竞争力之一；第三，Costco必须对其商业模式有所调整，比如，在国内发达的电商环境下，是否需要加码线上，这是值得考虑的。

在一篇提及中国举办国际进口博览会重大意义的撰文中，商务部部长钟山曾写到，“通过进口中间品、引进先进技术、标准和管理经验，提升国内企业的创新发展水平，将促进我国传统产业升级换代，也有利于培育新兴战略产业。通过进口优质最终产品，将倒逼我国企业降低成本、改进工艺、创新技术，从而提升产业竞争优势。”而对于消费者，他认为“通过合理扩大高质量消费品和服务进口，可满足人民群众个性化、多元化、差异化消费需求。”

这个市场下跌了，有明显的违规我不处罚，这是不行的。监管不能因为市场周期的变化而变化，监管永远是一个标准。我们不要出现监管手段也是市场变化的重要机制，这个不行。市场变化有自身的规律，让它自己走，真的到了影响整个金融体系安全的时候，自然由央行来负责。央行是维护整个金融体系稳定和安全的，而市场监管部门是负责市场透明度的。

重点领域和环节得到较好保障财政部预算司副司长郝磊说，今年以来，各级财政部门继续实施积极的财政政策并更加精准有效，切实加快预算执行进度，调整优化财政支出结构，加大对重点领域和重点项目支持力度，推动经济社会平稳健康发展。在大力减税降费的同时，财政支出保持较高强度，进度也总体加快。前三季度，全国一般公共预算支出163289亿元，同比增长7.5%；支出进度达到77.8%，超过序时进度。

公告称，亏损主要原因是，报告期内，公司收购的全资子公司江苏华源科技有限公司EPC业务收入锐减等原因，计提商誉减值11.53亿元左右；应收账款合同逾期和存货减值，计提资产减值共计5.15亿元；新业务锂电池和储能产品等主营业务亏损约1.20亿元。