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王储萨勒曼、PIF管理董事Yasir al-Rumayyan以及基金其他官员的决定对于特斯拉私有化一事至关重要。马斯克在周二表示，al-Rumayyan已经表达了对于特斯拉私有化一事的支持，并且自己与PIF及其他投资者的洽谈仍在继续。基金发言人以及沙特政府官员则拒绝对马斯克的声明作出评论。但是熟悉PIF基金的银行家在周二表示，他们并未发现PIF在筹备特斯拉交易资金的迹象。

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值得一提的是，银保监会近日向各银保监局、各保险公司下发了《关于开展保险公司销售从业人员执业登记数据清核工作的通知》，涵盖个险、团险、银保等所有渠道的代理制从业人员，以及从事保险销售的员工、劳务派遣人员、非全日制用工人员等。近年来，部分保险公司存在执业登记责任虚化、执业管理有名无实，登记上口径把握不准、信息填报不全，维护上不及时登记新进人员、不及时清除离职人员等情况，从而导致从业人员执业登记人数与实际人数出现较大偏差。

实际上，近年来国内汽车市场为经济发展作出了巨大贡献，但对于长期处于弱势地位的消费者来说，一旦辛苦买到的产品出现问题，希望尽快得到妥善解决，这无论如何不应成为“奢望”。“在发展较成熟的汽车市场，企业一旦出现质量问题，不仅将面临重罚，还可能招致声势浩大的消费者集体诉讼，因此企业非常重视产品质量。我国的有关部门也应该适时‘挥起大棒’。”夏树表示，即便已经解决了产品出现的问题，也要让车企付出相应的代价，“只有这样，才能促进中国汽车行业的成熟和发展。”

英国工党领袖科尔宾也已经表示，不会接受新的方案。然而目前在野党工党、北爱尔兰民主统一党及保守党内疑欧派“欧洲研究组织”内，也有支持约翰逊的声音。横向对比下来，约翰逊在这个阶段获得的支持，要比上任首相特蕾莎•梅，要多。在约翰逊公布方案前1日，据《卫报》消息，英国首相已经成功获得北爱尔兰民主统一党（DUP）领袖阿琳•福斯特（Arlene Foster）的支持。后者认为，新方案令北爱尔兰议会在决定“脱欧”后的物流货运上有决定权，这与上任首相特雷莎•梅（Theresa May）的协议有极大分别。